Profesionálny servis akumulátorov

Máte nejakú predstavu o aktuálnom stave vášho akumulátora? Väčšina vodičov ju pravdepodobne nemá, kým nebude mať ich vozidlo poruchu alebo odmietne naštartovať. Ale pokiaľ si necháte pravidelne vykonávať kontrolu akumulátora v jednom z našich autoservisov, tak vám v prípade potreby vždy akumulátor vymeníme. Výhoda: Isto má väčší zmysel stráviť pár minút v autoservise kvôli montáži kvalitných produktov Bosch, než čakať hodiny, až sa objaví odťahová služba.

• Akumulátor Bosch S4 (12 V, 60 Ah, 540 A)
• Akumulátor Bosch S6 (12 V, 95 Ah, 850 A)
• Nabíjačka akumulátorov Bosch C3 (6 V, 1,2 Ah - 14 Ah a 12 V, 1,2 Ah - 120 Ah), vhodná pre všetky štandardné akumulátorové technológie (olovené s elektrolytom, AGM, s kvapalným elektrolytom alebo gélové)

Keď sa začína studené počasie, môžete ich počuť a vidieť všade: Nariekajúce štartéry a nenaštartované vozidlá. Príčinou problému je zvyčajne slabý akumulátor, pretože chemické procesy sa pri nízkych teplotách spomaľujú a motor má takisto väčší trecí odpor. Zlá správa pre všetky štartovacie akumulátory – najmä, keď nepracuje alternátor.

Jako by to nestačilo, moderní vozidla jsou vybavena stále náročnějšími elektronickými zařízeními – od systémů Start/Stop, až po různé elektrické spotřebiče. To znamená, že akumulátory se stále častěji stávají doménou odborníků. Důrazně doporučujeme řidičům, aby si nikdy neměnili akumulátor sami, pokud k tomu nemají potřebné technické znalosti. Vždy je nejlepší nechat provést údržbu a výměnu expertům v našich dílnách – v létě i zimě.

Pomocný zdroj pre štartovanie môže dať impulz pre už unavené akumulátory. Ale skôr, než pripojíte vaše auto k inému vozidlu, musíte zvážiť niekoľko dôležitých bodov:

Menovité napätie oboch akumulátorov musí byť rovnaké (napr. 12 V). Medzi karosériami oboch vozidiel nesmie byť žiaden kontakt. Po vypnutí všetkých elektrických zariadení pripojte červený pripájací kábel ku kladnému pólu vybitého akumulátora a potom k nabitému akumulátoru. Pred pripojením druhého konca ku kovovému povrchu v motorovom priestore vozidla s vybitým akumulátorom pripojte čierny kábel k zápornému pólu plne nabitého akumulátora.

Dôležité: Za žiadnych okolností ho nepripájajte k zápornému pólu vybitého akumulátora, pretože by mohlo dôjsť k výbuchu. Až potom sa pokúste vozidlo naštartovať.